






















Volvo-delekatalogen på 7zap gir ein strukturert måte å undersøkje komponentar som er brukte på tvers av dei viste Volvo-personbilgenerasjonane. Han er meint for eigarar, verkstadfolk, restauratørar og delespesialistar som må identifisere ei samanstilling, tolke ei skisse eller finne eit OEM-delenummer for vidare kontroll. Denne sida gjeld Volvo-personbilar og representerer ikkje dekning for merket sine eigne lastebil- eller tungkøyretøyseriar.
Start med å velje rett modell og generasjon frå kataloglista ovanfor. Dei tilgjengelege oppføringane omfattar etablerte familiar som 240 (1975–1993), 740 (1984–1992) og 850 (1992–1997), i tillegg til seinare køyretøy som C30 M (2007–2013), S60 P24 (2001–2009), V70 P26 (2000–2008), XC60 Y20 (2009–2015) og XC90 (2003–2015). Desse generasjonsnemningane er viktige fordi køyretøy med eit kjent modellnamn likevel kan bruke ulike komponentar, skisser eller nummerreferansar.
Etter at du har valt ein vist køyretøygenerasjon, hjelper katalognavigeringa deg med å snevre inn undersøkinga frå ei brei køyretøyoppføring til ei relevant samanstilling og deretter til ei individuell komponentoppføring. Avhengig av vald katalogoppføring kan dei tilgjengelege seksjonane dekkje område som motor, girkasse, kjølesystem, elektrisk utstyr, styring, hjuloppheng, bremser, karosseridetaljar, interiørutstyr eller andre køyretøysystem.
Navigering kan visast gjennom universelle kategoriar eller produsentkategoriar. Universelle kategoriar organiserer delar under breitt attkjennelege køyretøysystem, medan produsentkategoriar bevarer grupperinga som er brukt i det tilsvarande katalogmaterialet. Den nyttige ruta avheng av om du alt kjenner funksjonen til komponenten, eller om du må følgje samanstillingsstrukturen som er vist for den valde Volvo-en.
Ei Volvo-deleskisse kan vere særleg nyttig når ein komponent er vanskeleg å identifisere etter namn. Nærliggjande festemiddel, brakettar, pakningar, slangar, deksel og tilhøyrande delar kan visast saman og gi visuell samanheng som eit tekstsøk ikkje kan gi åleine. Plassering i skissa bør behandlast som identifikasjonsgrunnlag, ikkje som bevis på at den avbilda delen passar til eit bestemt køyretøy.
Ei Volvo-sprengskisse deler ei samanstilling opp i illustrerte komponentar og tildeler posisjonsnummer til dei relevante posisjonane. Kvart posisjonsnummer viser til ein tilsvarande rad i delelista. Den raden kan innehalde eit OEM-nummer, ei skildring, mengdeinformasjon eller avgrensande merknader der slike opplysningar finst i katalogen.
Sjølve posisjonsnummeret er ikkje nødvendigvis eit delenummer som kan bestillast. Det er først og fremst ein peikar som knyter illustrasjonen til posten i delelista. På same måte er eit nummer som er funne i Volvo OEM-delekatalogen, ein referanse for undersøking, ikkje ein sjølvstendig garanti for at delen passar. Komponentar som ser like ut, kan variere på grunn av fabrikkonfigurasjon, produksjonstidspunkt, utstyr, motorspesifikke skilnader, girkassespesifikke skilnader eller andre katalogvilkår.
Noter Volvo-delenummeret nøyaktig slik det er vist, inkludert bokstavar, mellomrom eller teiknsetjing dersom dette finst. Ta òg vare på den tilhøyrande skildringa og eventuelle merknader knytte til raden. Eit nummer utan skisse- og konfigurasjonssamanhengen kan vere villeiande, særleg når delar som ser like ut, finst fleire gonger i ei samanstilling.
Manuell blaing startar med modellen og generasjonen som er vist i køyretøylista. Vel nøye i staden for å stole berre på modellmerket. Til dømes skil katalogen mellom oppføringar som S40 M (2004–2012), S80 TS (1999–2006), V40 P1 (2013–2015) og C70 NC/NK Convertible (1998–2005). Generasjonsnemninga og det viste datointervallet gir viktig samanheng for å velje den mest sannsynlege katalogruta.
Når du er inne i den oppføringa, bør du sjå gjennom alle tilgjengelege konfigurasjonsval og kvalifikatorar før du opnar samanstillingsskissa. Bruk kjende køyretøyopplysningar frå pålitelege kjelder, og unngå å velje eit alternativ berre fordi ordlyden verkar lik. Dersom fleire rader eller skisser framleis verkar moglege, samanlikn skildringar, illustrerte omgjevnader, merknader og komponenten som faktisk er montert på bilen.
VIN-oppslag er ei sjølvstendig, køyretøyspesifikk rute og er skild frå manuell blaing etter generasjon og konfigurasjon. Ein VIN er ikkje ein katalogkonfigurasjon og skal ikkje behandlast som ein måte å velje ein av dei manuelt viste konfigurasjonane på. Der VIN-basert informasjon er tilgjengeleg, bruk han som ekstra køyretøyspesifikt grunnlag, og gå likevel nøye gjennom dei resulterande skildringane, merknadene og delereferansane.
Nei. Eit OEM-nummer er verdifullt for identifikasjon og krysskontroll, men om delen passar, avheng framleis av køyretøyet, generasjonen, fabrikkonfigurasjonen og eventuelle vilkår som er oppgitt i delelista.
Eit posisjonsnummer knyter ein posisjon i ei sprengskisse til ein rad i delelista. Raden kan gi eit OEM-delenummer, men posisjonsmerket er ikkje nødvendigvis det nummeret.
Ein katalogillustrasjon kan representere variasjonar innanfor ei samanstilling. Les dei tilknytte radene og kvalifikatorane i staden for å velje berre etter utsjånad eller plassering i teikninga.
Ja. Vel rett Volvo-modell og generasjon, følg dei relevante kategoriane, og vurder dei viste konfigurasjonsdetaljane. Manuell blaing og VIN-oppslag er framleis separate metodar.
Nei. 7zap er ein uavhengig referansekatalog. Skissene og oppføringane med OEM-nummer kan støtte deleundersøking, men identifikasjonen bør kontrollerast mot påliteleg køyretøyinformasjon før det blir teke avgjerd om reparasjon eller utskifting.