



Honda delekatalog på 7zap er ei referansekjelde for å identifisere bilaggregat, posisjonar i skisser og OEM-delenummer. Han er meint for førarar, verkstadfolk, restaurerarar og deleforskarar som treng å kople ein synleg komponent til den tilsvarande katalogoppføringa. Sidan denne sida er vigd Honda-bilar, bør generasjonsnavigasjonen brukast åtskilt frå katalogar for andre køyretøytypar.
Start med å velje den viste modellfamilien og generasjonen som ligg nærast køyretøyet som blir undersøkt. Katalogen omfattar eigne oppføringar for køyretøy som Accord CA (1986–1989) og Accord CL7-9/CM/CN (2003–2008), i tillegg til Civic 4th Generation (1988–1991) og Civic 8th Generation (2006–2011). Desse oppføringane kan ikkje bytast om berre fordi dei har same modellnamn. Generasjon, fabrikkonfigurasjon og informasjonen som er vist i katalogen, må gjennomgåast før ein legg vekt på eit nummer.
Etter at du har valt ein vist køyretøygenerasjon, kan katalognavigasjonen hjelpe med å avgrense søket frå eit breitt område på bilen til eit relevant aggregat og den tilhøyrande delelista. Avhengig av vald oppføring kan brukarar møte komponentgrupper for område som motor, girkasse, styring, hjuloppheng, bremsesystem, elektrisk utstyr, karosseridetaljar, interiørutstyr, kjøling, drivstofftilførsel eller eksos. Førekomst og organisering av ei gruppe kan variere med den valde katalogoppføringa.
Der kategorinavigasjon er tilgjengeleg, kan ho bli vist gjennom universelle kategoriar eller produsentkategoriar. Universelle kategoriar gir ein konsekvent måte å nærme seg vanlege køyretøysystem på, medan produsentkategoriar beheld organiseringa som høyrer til det viste katalogmaterialet. Å veksle mellom desse visingane kan vere nyttig når det venta komponentnamnet er uklart, eller når eit aggregat er gruppert annleis enn i vanleg reparasjonsterminologi.
Generasjonslista støttar òg undersøking på tvers av ulike Honda-bilfamiliar. Til dømes kan ein brukar bla i CR-V 1st Generation (1997–2001) separat frå CR-V 3rd Generation (2007–2011), eller opne eigne oppføringar for Jazz GD (2002–2005), Odyssey RA6–RA9 (2000–2004) eller Insight ZE2 (2010–2011). Vel oppføring ut frå køyretøyet framfor deg, ikkje ut frå ei antaking om at ein del som ser lik ut, er felles.
Ei Honda deleskisse viser korleis komponentar er plasserte i eit aggregat. Sprengskissa kan klargjere samanhengen mellom ei hovudeining og nærliggjande brakettar, tetningar, festemiddel, deksel, klips, slangar eller tilhøyrande monteringsdelar. Denne visuelle konteksten er særleg nyttig når verkstadnamnet på ein komponent skil seg frå ordbruken i delelista.
Tal eller symbol ved komponentar er posisjonsnummer i skissa. Eit posisjonsnummer peikar til ei rad i den tilhøyrande lista; det er ikkje nødvendigvis eit bestillbart OEM-delenummer. Den tilknytte rada kan innehalde ei delebeskriving, éin eller fleire nummerreferansar, mengdeinformasjon eller merknader som gjeld den valde konfigurasjonen. Les skissa og lista saman i staden for å kopiere berre posisjonsnummeret.
Honda-delenummer som finst i katalogen, er nyttige referansar for undersøking når ein samanliknar etikettar, fakturaer, eksisterande komponentar og spesialistdokumentasjon. Eit nummer åleine fastslår ikkje at delen passar til ein bestemt bil. Endringar innanfor ein generasjon, skilnader i fabrikkutstyr og katalogmerknader kan påverke kva referanse som bør vurderast. Same varsemd gjeld når eit nummer andre stader blir omtalt som ein referanse til originale Honda-delar.
Start med modellfamilien, og kontroller deretter generasjonsordlyden og datointervallet som er vist på sida. Særmerkte oppføringar som Integra (1994–2001), NSX I (1991–2005) og S2000 (2000–2009) bør opnast direkte, ikkje via antakingar baserte på utsjånad eller felles komponentterminologi.
Innanfor den valde generasjonen bør du samanlikne tilgjengeleg informasjon om fabrikkonfigurasjon med pålitelege køyretøydata. Gå gjennom viste identifikatorar, utstyrsskilnader, katalogmerknader og aggregatvariantar før du noterer eit delenummer. Dersom fleire rader har liknande beskrivingar, må du undersøkje skissene og merknadene deira kvar for seg. Små brakettar, kontaktar, tetningar og festedelar kan liggje nær hovudkomponenten, men ha eigne referansar.
VIN-oppslag er ein uavhengig, køyretøyspesifikk måte å starte katalogundersøking på. Det er ikkje ein konfigurasjon og vel ikkje ei av konfigurasjonane ein blar fram manuelt. Manuell blaing startar frå modell- og generasjonslista, medan VIN-vegen startar frå køyretøyidentifikatoren. Resultat frå begge vegar bør framleis samanliknast med den fysiske komponenten og støttande køyretøyinformasjon.
Desse stega reduserer risikoen for å behandle ein plausibel referanse som tilstrekkeleg bevis. 7zap er ein uavhengig referansekatalog og er ikkje tilknytt Honda. Endeleg passform bør vurderast ut frå køyretøyet, den valde katalogoppføringa og eigna støttedokumentasjon.
Eit posisjonsnummer identifiserer ein posisjon i ei sprengskisse og viser deg til ei rad i delelista. Rada er staden der ein OEM-nummerreferanse kan vere vist.
Skissa kan hjelpe med å identifisere plassering og samanhengar, men ho bør lesast saman med den tilsvarande lista, beskrivinga, konfigurasjonsinformasjonen og dei fysiske detaljane på køyretøyet.
Ikkje gå ut frå at det gjer det. Felles modellnamn eller delar som ser like ut, fastslår ikkje kompatibilitet. Kontroller den valde generasjonen og relevante katalogmerknader kvar for seg.
Bruk manuell blaing når du kjenner den viste modellen og generasjonen. Bruk VIN-oppslag som ein eigen køyretøyspesifikk veg når identifikatoren er tilgjengeleg, og kontroller deretter dei resulterande referansane nøye.
Ein katalog kan skilje komponentar etter fabrikkonfigurasjon, posisjon, tilknytt aggregat eller andre viste vilkår. Samanlikn kvar rad med posisjonsnummeret og den omkringliggjande skissa før du bruker nummeret som ein undersøkingsreferanse.