


Dette reservedelskatalog til Renault-varevogne er et referenceværktøj til at identificere komponenter og undersøge OEM-reservedelsnumre på tværs af udvalgte generationer af Renault erhvervskøretøjer. Det er beregnet til værkstedsplanlægning, vedligeholdelsesresearch og sammenligning af reservedelsoplysninger snarere end browsing i personbilprogrammet. Begynd med den viste køretøjsfamilie og generation, og gå derefter gennem de relevante komponentgrupper.
Kataloget omfatter udvalgte poster fra erhvervskøretøjsfamilier, der har været produceret over lang tid. Eksemplerne spænder fra Master I (1980–1994) og Trafic I (1980–1989) til Master III 2nd Facelift (2019–2024) og Trafic III Facelift (2019–2024). Den Kangoo-dækning, der vises på siden, omfatter Kangoo I (1997–2003), Kangoo I Facelift (2003–2008) og Kangoo II Facelift (2013–2021). Dokker (2013–2017) er en anden tilgængelig generation.
Efter valg af en generation kan katalognavigationen hjælpe med at indsnævre søgningen til relevante køretøjssystemer og komponentgrupper. Afhængigt af den viste konfiguration kan disse omfatte motorrelaterede komponentgrupper, transmissionskomponenter, bremse- og styretøjsgrupper, elektrisk udstyr, karrosseribeslag, interiørudstyr eller andre dele til erhvervskøretøjer.
Når kategorinavigation er tilgængelig, organiserer universelle kategorier komponenter under bredt genkendelige systemnavne, mens producentkategorier bevarer den katalogstruktur, der er knyttet til køretøjsdataene. Begge veje kan hjælpe med at finde et reservedelsdiagram til en Renault-varevogn uden udelukkende at basere sig på et komponentnavn.
En sprængskitse viser, hvordan delene er placeret i en komponentgruppe. Nummererede positioner forbinder illustrationen med rækker i den tilhørende reservedelsliste, hvor beskrivelser og OEM-referencer kan forekomme. En position er kun en henvisning til en listerække; den er ikke nødvendigvis et bestilbart reservedelsnummer. Tilsvarende er et OEM-reservedelsnummer til Renault erhvervskøretøjer en reference til research og fastslår ikke i sig selv anvendelighed til en bestemt varevogn.
Renault erhvervskøretøjer, der ligner hinanden, kan bruge forskellige komponenter på grund af generation, produktionsdetaljer, motor, transmission, udstyr eller andre faktorer i fabrikskonfigurationen. Bekræft først modelserien, og vælg derefter den viste generation, der svarer til køretøjet. For eksempel må Trafic II Facelift (2006–2014) ikke behandles som udskiftelige katalogdata for Trafic III Facelift (2019–2024).
I den valgte post skal du gennemgå konfigurationsangivelsen, før du åbner en komponentgruppe. Sammenlign positionen på sprængskitsen, reservedelsbeskrivelsen, antaloplysninger hvor de vises, og eventuelle bemærkninger knyttet til listerækken. Notér det fulde OEM-nummer, inklusive bogstaver eller suffikser, fordi visuelt lignende referencer kan identificere forskellige komponenter.
VIN-opslag er en uafhængig, køretøjsspecifik måde at undersøge katalogoplysninger på. Det er ikke en konfiguration og vælger ikke en af de manuelt gennemsete konfigurationer. Hvis VIN-baserede resultater er tilgængelige, skal de bruges adskilt fra navigation efter model og generation, og de resulterende referencer skal stadig kontrolleres mod køretøjet og understøttende dokumentation.
Når et OEM-nummer kendes, kan det bruges som reference til research. Kontrollér dets format, og bekræft, at den tilknyttede komponentgruppe og køretøjsdetaljerne passer til din anvendelse.
Det er normalt en position, der fører til en række i reservedelslisten. Rækken kan indeholde en beskrivelse og et OEM-nummer, men selve positionen bør ikke behandles som reservedelsnummeret.
Manuel browsing begynder med den viste familie og generation. VIN-opslag er en separat køretøjsspecifik vej; brug den vej, der passer til de tilgængelige oplysninger.
Nej. Anvendelighed kan afhænge af fabrikskonfiguration og produktionsdetaljer. Bekræft referencen ved hjælp af flere køretøjsspecifikke kilder før beslutninger om reparation eller indkøb.