




يوفّر كتالوج قطع Saab على 7zap طريقة منظّمة للبحث عن المكوّنات المستخدمة عبر أجيال سيارات الركوب السابقة المعروضة. اختر جيل المركبة، وراجع تهيئات المصنع المتاحة، وتنقّل بين مجموعات التجميع للعثور على المخططات، وأوصاف قوائم القطع، وأرقام قطع Saab. هذا الكتالوج المرجعي المستقل مخصّص للتعرّف والمقارنة، وليس بيانًا بوجود انتساب إلى الشركة المصنّعة أو توافق مؤكّد.
قد يكون التنقّل في الكتالوج مفيدًا عندما يكون اسم المكوّن غير معروف، أو عندما يلزم التمييز بين عدة قطع متشابهة بصريًا، أو عندما يجب التحقق من رقم موجود ضمن سياق الكتالوج. وبحسب المركبة المختارة والمادة المعروضة، قد تغطي أقسام التجميع مجالات مثل المحرك، ونظام التبريد، وناقل الحركة، ونظام التعليق، والفرامل، وتجهيزات الهيكل، وتجهيزات المقصورة الداخلية، والمكوّنات الكهربائية.
اختيار الجيل مهم لأن اسم طراز مألوفًا قد يشمل فروع كتالوج مختلفة بدرجة كبيرة. يظهر Saab 9-3 هنا باسم 9-3 YS3D من 1998–2003 وباسم 9-3 YS3F من 2003–2012. وبالمثل، ينقسم 9-5 بين 9-5 YS3E من 1998–2010 و9-5 YS3G من 2010–2011. يجب الحفاظ على هذه الفروق عند البحث عن مكوّن أو تسجيل مرجع OEM.
يشمل الكتالوج المعروض أيضًا عائلات Saab الأقدم مثل 900 l/ll NG من 1986–1998 و9000 من 1985–1998، إلى جانب 9-7X من 2005–2009. بدلًا من الاعتماد على شارة الطراز فقط، ابدأ بتسمية الجيل وفترة الإنتاج المعروضتين على الصفحة. ثم قارن أوصاف التهيئات المتاحة بالمركبة محل البحث.
بعد اختيار جيل وتهيئة معروضين، يمكن الوصول إلى القطع عبر الفئات العامة أو فئات الشركة المصنّعة. تساعد الفئات العامة عندما يكون نوع المكوّن معروفًا مسبقًا، بينما تتبع فئات الشركة المصنّعة تنظيم التجميع المعروض لذلك الفرع من كتالوج Saab. يعتمد المسار المفيد على ما إذا كان البحث يبدأ من نظام، أو اسم مكوّن، أو موضع مرئي على المركبة.
يعرض مخطط قطع Saab المكوّنات ضمن سياق التجميع الخاص بها. تربط أرقام المواضع المرقّمة العناصر المرسومة بسطور في قائمة قطع مرافقة، حيث قد يظهر وصف ورقم OEM. رقم الموضع ليس سوى مؤشر إلى سطر في قائمة القطع؛ وليس بالضرورة رقم قطعة قابلًا للطلب. وقد يحتوي الرسم الواحد أيضًا على عناصر اختيارية أو مرتبطة أو معتمدة على التهيئة، لذلك ينبغي قراءة المخطط والقائمة معًا.
يمكن أن تساعد مراجع قطع Saab OEM في التحقق المتبادل من الملصقات والوثائق وقوائم المكوّنات. ومع ذلك، فإن رقم OEM هو مرجع بحث ولا يثبت الملاءمة بحد ذاته. يجب مراجعة علامات الترقيم واللواحق والملاحظات ومعلومات الكمية والتجميع المحيط قبل التعامل مع مرجعين على أنهما متكافئان.
ابدأ من عائلة الطراز والجيل المعروضين في الكتالوج. أكّد فترة الإنتاج، ثم استخدم فقط تفاصيل تهيئة المصنع المقدّمة لذلك الفرع. تجنّب الاختيار اعتمادًا على اسم طراز واسع فقط، ولا سيما عندما يفصل الكتالوج الأجيال مثل YS3D وYS3F لطراز 9-3 أو YS3E وYS3G لطراز 9-5.
بعد الدخول إلى إحدى التهيئات، تابع مجموعة التجميع وعنوان المخطط. إذا كانت عدة إدخالات تحمل أوصافًا متشابهة، فقارن ملاحظاتها ومواضعها المرسومة. ويمكن أن توفر التفاصيل المستمدة من المركبة، والمكوّن المفكوك، وسجلات الخدمة الموثوقة أدلة إضافية.
البحث برقم VIN هو مسار بحث مستقل ومخصص لمركبة بعينها. إنه ليس تهيئة مصنع ولا يختار واحدة من التهيئات التي يتم تصفحها يدويًا. لذلك يجب التعامل مع التصفح اليدوي للكتالوج والبحث المستند إلى VIN كطريقتين منفصلتين، مع مقارنة النتائج بعناية عند توفر كلتيهما.
نعم. اختر الجيل والتهيئة المعروضين ذوي الصلة، وافتح مجموعة تجميع مناسبة، واستخدم الرسم التفجيري لربط المكوّن المرسوم بسطره في قائمة القطع.
يفصل الكتالوج المقدّم عائلات الطرازات هذه حسب رمز الجيل وفترة الإنتاج. اختيار الفرع المطابق يقلل الالتباس بين المركبات ذات الأسماء المتشابهة.
لا. يحدد رقم الموضع سطرًا في قائمة القطع. وقد يحتوي السطر على رقم قطعة، أو وصف، أو ملاحظة، أو معلومات كتالوج أخرى ذات صلة بالعنصر المرسوم.
لا. يجب التحقق منه مقابل جيل المركبة، والتهيئة المعروضة، وسياق التجميع، وملاحظات الكتالوج، والأدلة المستمدة من المكوّن الجاري استبداله.