SEM LASTIK ระบบบังคับเลี้ยว 1,134 รายการอะไหล่
องค์ประกอบสำคัญอย่างหนึ่งในระบบบังคับเลี้ยวคือชุดแกนกลางซึ่งเชื่อมต่อชุดบังคับเลี้ยวเข้ากับล้อ ชุดแกนกลาง 10400 ของ SEM LASTIK เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้และทนทานสำหรับรถของคุณ
สำหรับข้อต่อเพลา SEM LASTIK มีตัวเลือกคันผูก 9611 และ 9933 ข้อต่อเหล่านี้จำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อระบบบังคับเลี้ยวเข้ากับล้อและช่วยในการควบคุมพวงมาลัย
ปลายคันส่งหรือที่เรียกว่าคันส่งด้านใน มีหน้าที่ในการเชื่อมต่อแร็คพวงมาลัยเข้ากับคันส่งด้านนอกและล้อ SEM LASTIK มีตัวเลือกมากมายสำหรับชิ้นส่วนนี้ รวมถึงรุ่น 8651, 8322, 9635, 8767, 10163 และ 7936
เพื่อปกป้องระบบบังคับเลี้ยวจากสิ่งสกปรกและเศษซาก SEM LASTIK มีชุดเบลโลว์สำหรับการบังคับเลี้ยว เช่น รุ่น 9092 และ 7239 เครื่องเป่าลมเหล่านี้ช่วยรักษาการทำงานของระบบบังคับเลี้ยวอย่างเหมาะสม
หากคุณต้องการปั๊มไฮดรอลิกสำหรับระบบบังคับเลี้ยว SEM LASTIK มีรุ่น 9949 ปั๊มนี้จำเป็นสำหรับการสร้างแรงดันที่จำเป็นเพื่อช่วยในการควบคุมพวงมาลัย
โดยรวมแล้ว ส่วนประกอบระบบบังคับเลี้ยวของ SEM LASTIK ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพให้กับรถของคุณ ในฐานะตัวแทนจำหน่าย เราภูมิใจที่จะนำเสนอชิ้นส่วนคุณภาพสูงเหล่านี้ให้กับลูกค้าของเรา วางใจ SEM LASTIK สำหรับทุกความต้องการในการบังคับเลี้ยวของคุณ
ประเภทอะไหล่
- คันชัก653
- คันส่งคันชัก238
- ลูกหมากคันชัก138
- กระบอกสูบทำงาน ระบบบังคับเลี้ยวด้วยเซอร์โว22
- คันชัก21
- ข้อต่อมุม ก้านกระทุ้งพวงมาลัย19
- ลูกหมากแร็ค13
- ชุดซ่อม ข้อเหวี่ยงหมุน7
- คันส่งคันชัก7
- ท่อไฮดรอลิก ระบบบังคับเลี้ยว6
- โช๊คกันสะบัด3
- ชุดซ่อม สลักหมุน3
- สกรู การปรับมุมล้อ2
- ข้อต่อรูปบอล โช๊คกันสะบัด1
- แฮนด์จับ1