


See Renault kaubikute varuosade kataloog on võrdlusallikas komponentide tuvastamiseks ja OEM-varuosanumbrite uurimiseks valitud Renault tarbesõidukite põlvkondade lõikes. See on mõeldud töökoja planeerimiseks, hooldusteabe uurimiseks ja varuosainfo võrdlemiseks, mitte sõiduautode sirvimiseks. Alustage kuvatud sõidukiperekonnast ja põlvkonnast, seejärel liikuge asjakohaste koostegruppide kaudu edasi.
Kataloog sisaldab valitud kirjeid pika ajalooga tarbesõidukite perekondadest. Näited ulatuvad Master I (1980–1994) ja Trafic I (1980–1989) mudelitest kuni Master III 2nd Facelift (2019–2024) ja Trafic III Facelift (2019–2024) mudeliteni. Lehel kuvatav Kangoo katvus hõlmab Kangoo I (1997–2003), Kangoo I Facelift (2003–2008) ja Kangoo II Facelift (2013–2021). Dokker (2013–2017) on veel üks saadaval olev põlvkond.
Pärast põlvkonna valimist aitab kataloogis navigeerimine kitsendada otsingut asjakohastele sõidukisüsteemidele ja komponendirühmadele. Sõltuvalt kuvatud konfiguratsioonist võivad need hõlmata mootoriga seotud kooste, jõuülekande komponente, piduri- ja roolirühmi, elektriseadmeid, kere kinnitus- ja furnituuridetaile, salongivarustust või muid tarbesõiduki osi.
Kui kategooriates navigeerimine on saadaval, koondavad universaalsed kategooriad komponendid laialt äratuntavate süsteeminimetuste alla, samas kui tootjakategooriad säilitavad sõidukiandmetega seotud kataloogistruktuuri. Mõlemad teed võivad aidata leida Renault kaubiku varuosade skeemi ilma ainult komponendi nimetusele tuginemata.
Plahvatusskeem näitab, kuidas osad paiknevad koostus. Nummerdatud positsioonid seovad illustratsiooni kaasasoleva varuosaloendi ridadega, kus võivad olla kirjeldused ja OEM-viited. Positsiooninumber on ainult viide loendi reale; see ei pruugi olla tellitav varuosanumber. Samuti on Renault tarbesõiduki OEM-varuosanumber uurimisviide ega kinnita iseenesest sobivust konkreetsele kaubikule.
Sarnase välimusega Renault tarbesõidukid võivad kasutada erinevaid komponente põlvkonna, tootmisandmete, mootori, jõuülekande, varustuse või muude tehasekonfiguratsiooni tegurite tõttu. Esmalt kinnitage mudeliperekond, seejärel valige kuvatud põlvkond, mis vastab sõidukile. Näiteks Trafic II Facelift (2006–2014) andmeid ei tohiks käsitada Trafic III Facelift (2019–2024) omadega vahetatavate kataloogiandmetena.
Valitud kirjes vaadake enne koostegrupi avamist konfiguratsiooni kirjeldus üle. Võrrelge skeemi positsiooni, osa kirjeldust, koguseteavet, kui see on näidatud, ja kõiki loendi reale lisatud märkusi. Säilitage kogu OEM-number, sealhulgas tähed või sufiksid, sest visuaalselt sarnased viited võivad tähistada erinevaid komponente.
VIN-päring on sõltumatu, sõidukipõhine viis kataloogiinfo uurimiseks. See ei ole konfiguratsioon ega vali üht käsitsi sirvitud konfiguratsioonidest. Kui VIN-põhised tulemused on saadaval, kasutage neid mudeli ja põlvkonna järgi navigeerimisest eraldi ning kontrollige saadud viiteid siiski sõiduki ja toetava dokumentatsiooni alusel.
Kui OEM-number on teada, saab seda kasutada uurimisviitena. Kontrollige selle vormingut ja veenduge, et seotud koostegrupp ja sõidukiandmed vastaksid teie kasutusjuhule.
Üldjuhul on see positsiooninumber, mis viib varuosaloendi reale. Rida võib sisaldada kirjeldust ja OEM-numbrit, kuid positsiooninumbrit ennast ei tohiks käsitada varuosanumbrina.
Käsitsi sirvimine algab kuvatud perekonnast ja põlvkonnast. VIN-päring on eraldi sõidukipõhine tee; kasutage seda teed, mis sobib olemasoleva teabega.
Ei. Sobivus võib sõltuda tehasekonfiguratsioonist ja tootmisandmetest. Enne remondi- või hankimisotsuseid kinnitage viide mitme sõidukipõhise allika abil.