Hummera

W 1979 roku armia amerykańska zorganizowała przetarg na stworzenie najlepszego jeepa dla potrzeb wojska. Zwycięstwo było w kieszeni generała AM. Za najlepszy uznano pojazd terenowy M 998. Z linii montażowej zjechało ponad 55 000 brutalnych samochodów. Na firmę spadły prywatne zamówienia, po czym powstała cywilna wersja pojazdu terenowego pod marką Hammer. W tłumaczeniu oznacza „mobilny”, „wielofunkcyjny” i „łatwy w zarządzaniu”. Samochodom tym brakowało wojskowego pancerza, a konstrukcja stała się mniej agresywna. Sprzedaż wzrosła do 80 000 samochodów rocznie.

Charakterystyczne cechy marki: doskonałe właściwości terenowe, stabilność, widoczność przy małych wymiarach. Pierwszym właścicielem SUV-a był Arnold Schwarzenegger. Ostatni SUV wyszedł w 2010 roku z fabryki GM. Oferta obejmuje trzy samochody H1, H2, H3 (wycofane w 2010 roku).

W 2009 roku chińska firma Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. nabyła prawa do marki. Młoty H1 i H3 są dostępne jako modele DongFeng Warrior. Zmianom uległa także konstrukcja samochodu. Nawiasem mówiąc, Hummers zostały wyprodukowane w Rosji (Kaliningrad). 30% sprzedanych samochodów znajduje się w Moskwie i obwodzie moskiewskim.